จุดปัญหาหลักในการแปรรูปพีวีซี: การสมดุลระหว่างการหล่อลื่นกับการพลาสติกเซชัน
ผู้ผลิตพีวีซีทั่วโลกมักประสบปัญหาการผลิตที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ได้แก่ พื้นผิวผลิตภัณฑ์หยาบ สารเติมแต่งขึ้นฟิล์มที่ผิว คราบสีเหลือง ความเปราะบางที่อุณหภูมิต่ำ และอัตราการไหลของมวลหลอมไม่คงที่ ปัญหาส่วนใหญ่เหล่านี้ไม่ได้เกิดจากความผิดปกติของเครื่องจักร แต่เกิดจากสมดุลแบบพลวัตที่ไม่ดีระหว่างระบบหล่อลื่นกับกระบวนการพลาสติกเซชันของมวลหลอม แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในสัดส่วนของสารหล่อลื่นภายในและภายนอก ก็อาจส่งผลให้สถานะของมวลหลอมเปลี่ยนไป ส่งผลให้อัตราของเสีย เพิ่มขึ้น การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น และเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้เพิ่มขึ้น เอกสารทางเทคนิคนี้สรุปกลยุทธ์การปรับสูตรสารหล่อลื่นสำหรับพีวีซีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในภาคสนาม

สารหล่อลื่นภายในและภายนอก: หลักการประสานงานเชิงพื้นฐาน
หลักการพื้นฐานของการออกแบบระบบหล่อลื่นสำหรับพีวีซี คือ การใช้สารหล่อลื่นภายในและภายนอกอย่างสอดคล้องกัน โดยหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ขัดแย้งกัน
✅ สารหล่อลื่นภายใน: ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่ G60 powder, กรดสเตริก กรดไกลเซอริลโมโนสเตียเรต และแคลเซียมสเตียเรต ซึมเข้าสู่สายพอลิเมอร์ของพีวีซีเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างโมเลกุล ส่งเสริมการพลาสติกไซเซชันอย่างสม่ำเสมอ และปรับปรุงการไหลของมวลหลอม จึงแก้ปัญหาการพลาสติกไซเซชันไม่เพียงพอและการไหลที่ไม่ดี
✅ สารหล่อลื่นภายนอก: ขี้ผึ้งพาราฟิน ขี้ผึ้งพอลิเอทิลีน และขี้ผึ้งพอลิเอทิลีนออกซิไดซ์ (OPE wax) สร้างฟิล์มกั้นระหว่างมวลหลอมกับพื้นผิวโลหะ (สกรู กระบอกสูบ และแม่พิมพ์) ฟิล์มนี้ป้องกันไม่ให้วัสดุยึดติด ชะลอกระบวนการพลาสติกไซเซชัน และหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพจากความร้อนและการเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอันเนื่องมาจากการพลาสติกไซเซชันมากเกินไป
โดยสรุป: สารหล่อลื่นภายในทำให้การหลอมตัวสม่ำเสมอ ส่วนสารหล่อลื่นภายนอกป้องกันการยึดติดและการไหม้
หมายเหตุ: EBS ทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นแบบผสมทั้งภายในและภายนอก โดยมีสมดุลของความสามารถในการเข้ากันได้

Maijisen :ข้อได้เปรียบของสารหล่อลื่น
MAIJISEN จัดจำหน่ายสารหล่อลื่นครบวงจรที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการผลิตพีวีซี รวมถึงแคลเซียมสเตียเรต ขี้ผึ้ง OPE ที่ทนความร้อนสูง EBS แบบผสม และขี้ผึ้งพอลิเอทิลีนโมเลกุลสูง และสารหล่อลื่นภายใน G60
ช่องลื่นที่มีประสิทธิภาพกว้าง มีความรู้สึกต่ออุณหภูมิต่ํา; การปลาสติกส์ซิสซิสั่นยังคงคงคง กลางความแตกต่างของอุณหภูมิตามฤดูกาลและการปรับความเร็วของสกรู
ความมั่นคงทางความร้อนที่โดดเด่นและความลุกลุกต่ําภายใต้การดึงออกในอุณหภูมิสูง ลดความเสี่ยงของการเกิดฝุ่นและความเสี้ยวในระยะยาว
ความเข้ากันได้ดีกับ Ca/Zn, เกลือหินและสารปรับปรุงออร์แกนอัติน, ป้องกันการบวมที่เกิดจากการสะสมน้ํามันเกิน
ผลงานการกระจายตัวที่ดีเยี่ยมทําให้การปลาสติกิสเมนต์แบบเหมือนกัน แม้กระทั่งในสูตรที่เต็มมาก
สูตรน้ํามันย่อยส่วนผสมที่กําหนดเองมีให้เลือก เพื่อลดระยะทดลองและลดขยะการผลิต

การปรับรูปแบบแบบไดนามิกสําหรับความไม่สมดุลของพลาสติก
ภาวะของน้ํามันย่อยควรปรับตามอุณหภูมิแวดล้อม, ความเร็วของสกรูและการแก่ตัวของอุปกรณ์ สภาพการทํางานแบบสองอย่างสําหรับการอ้างอิงในสถานที่:
▷การพลาสติกเกิน (เหลืองแตกละลาย, ไฟแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรง
เพิ่มสารหล่อลื่นภายนอก (พาราฟิน / แว็กซ์โอเปอ: 0.1–0.3 ส่วนต่อร้อยส่วนเรซิน) หรือลดปริมาณสารหล่อลื่นภายในเพื่อชะลอการพลาสติกเซชัน
▷ การพลาสติกเซชันไม่เพียงพอ (พื้นผิวด้านนอกขุ่นและหยาบ ความไหลของมวลหลอมต่ำ)
เติมแคลเซียมสเตียเรต 0.2–0.5 ส่วนต่อร้อยส่วนเรซิน ร่วมกับสารช่วยกระบวนการเอซีอาร์ เพื่อส่งเสริมการพลาสติกเซชันอย่างสม่ำเสมอ
เคล็ดลับในการใช้ :ใช้แว็กซ์โอเปอทนความร้อนสูงสำหรับกระบวนการที่อุณหภูมิสูง เพื่อป้องกันการระเหยของสารหล่อลื่น พร้อมเพิ่มสัดส่วนสารหล่อลื่นภายในสำหรับการอัดรีดที่อุณหภูมิต่ำ เพื่อรับประกันความแข็งแรงของมวลหลอม
คู่มือแก้ไขปัญหา: พื้นผิวหยาบ → เติมสารหล่อลื่นภายในเพิ่มเติม; คราบขาวบนแม่พิมพ์และการไหลไม่สม่ำเสมอ → ลดปริมาณสารหล่อลื่นภายนอกทั้งหมด หรือเปลี่ยนไปใช้สารหล่อลื่นอีบีเอสแบบผสมภายใน-ภายนอกที่มีความสามารถในการเข้ากันได้ดีกว่า
การตรวจสอบระดับการพลาสติกเซชันแบบห้ามิติ ณ สถานที่จริง
ผู้ปฏิบัติงานสามารถประเมินสถานะการพลาสติกเซชันได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการขั้นสูง:
① ลักษณะของมวลหลอม: เรียบเนียนและสม่ำเสมอ = การพลาสติกเซชันที่เหมาะสม; พื้นผิวหยาบ = การพลาสติกเซชันไม่เพียงพอ; สีเหลืองและเปราะบาง = การพลาสติกเซชันมากเกินไปและเกิดการเสื่อมสภาพจากความร้อน
② พารามิเตอร์ของอุปกรณ์: การแปรผันผิดปกติอย่างต่อเนื่องของแรงบิดและกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ มักบ่งชี้ว่าการหล่อลื่นไม่สอดคล้องกัน
③ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป: รอยไหลและพื้นผิวหมอง = การหล่อลื่นไม่เพียงพอ; ฟองอากาศ แถบสีเหลือง และจุดด่างดำ = การเสื่อมสภาพจากความร้อน
④ การทดสอบเสริม: การวิเคราะห์ด้วย DSC และการทดสอบดัชนีการเปลี่ยนเป็นสีเหลือง ช่วยสนับสนุนการประเมินเชิงปริมาณ เพื่อกำหนดช่วงการพลาสติกเซชันที่เหมาะสมที่สุด
แนวทางปฏิบัติจริงและข้อผิดพลาดทั่วไป
1.การควบคุมปริมาณรวม: 1 -การเติมสารหล่อลื่นรวม 3 phr สำหรับผลิตภัณฑ์ PVC ทั่วไป การเติมมากเกินไปทำให้เกิดปรากฏการณ์ blooming และลดความแข็งแรงดึงและความแข็งแรงกระแทก
2.คุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวของสารคงตัว: สารคงตัวประเภทเกลือตะกั่วและแคลเซียม-สังกะสีมีคุณสมบัติการหล่อลื่นโดยธรรมชาติ การมีส่วนร่วมของสารเหล่านี้ต้องคำนวณอย่างรอบคอบในการออกแบบสูตร เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมจนเกินพอดี -การหล่อลื่นมากเกินไป
3.หลักการปรับทีละน้อย: การปรับแต่งส่วนประกอบสารหล่อลื่นแต่ละชนิดครั้งเดียว ไม่ควรเกิน 0.2 phr การปรับแต่งเพิ่มเติมจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อกระบวนการมีเสถียรภาพแล้ว ห้ามเปลี่ยนแปลงสูตรอย่างรุนแรง
4.การปรับแต่งตามฤดูกาล: เพิ่มปริมาณสารหล่อลื่นภายนอกในช่วงฤดูร้อนที่ร้อนจัด และเพิ่มสัดส่วนของสารหล่อลื่นภายในในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็น เพื่อปรับปรุงกระบวนการพลาสติกเซชัน
การเลือกใช้สารหล่อลื่นมาตรฐานจาก MAIJISEN จะช่วยยกระดับความสามารถในการรองรับสูตรผสมได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับสารขี้ผึ้งทั่วไปแบบไม่เฉพาะเจาะจง ประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่เสถียรช่วยลดการปรับแต่งสูตรซ้ำ ๆ และรักษาอัตราผลผลิตที่สม่ำเสมอ
เกี่ยวกับ MAIJISEN
MAIJISEN มุ่งเน้นงานวิจัย การผลิต และการปรับแต่งสารหล่อลื่นโดยเฉพาะ เพื่อให้บริการโซลูชันการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้สำหรับกระบวนการอัดรีด PVC และ สำหรับผู้ผลิตแบบฉีดขึ้นรูปทั่วโลก
